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漁港升級改造水工斷面物理模型試驗研究
為解決不同波浪要素條件下防浪堤的穩(wěn)定性問題，以山東省海陽市順鑫漁港升級改造工程為研究對象，
采用室內試驗的方法建立水工斷面物理模擬試驗模型，研究3種不同水工斷面的穩(wěn)定性及堤前最大底流
速。結果表明，在極端高水位，H1%規(guī)則波及H13%不規(guī)則波波浪作用下，斷面A（頂高程7.7 m）胸墻不穩(wěn)定，
越浪量較大，其余工況斷面胸墻、護面塊體及護底塊石均保持穩(wěn)定；在極端高水位、設計高水位及設計低
水位，H1%、H5%和H13%規(guī)則波及不規(guī)則波波浪作用下，斷面C（頂高程8.5 m）和斷面B（頂高程8.5 m）各結構
構件均保持穩(wěn)定；A斷面、B斷面和C斷面的最大堤前底流速可達3.8 m/s，對應的護底塊石穩(wěn)定質量在150～
400 kg，與試驗觀察結果相符。
關鍵字：
：防波堤；漁港；升級改造；物理模型試驗；水工斷面
作者：
李 曉
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：交通工程—2024（4）：32-36
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